多地奔馳車主反映車輛及售后問題
本事事件以后，關(guān)注奔馳的事情出現(xiàn)的就很多。我們先來關(guān)注“西安奔馳女車主哭訴維權(quán)”一事的最新進(jìn)展，西安市市場(chǎng)監(jiān)督管理局向媒體確認(rèn)：目前涉事車輛已封存，正在依法履行檢測(cè)程序，全面調(diào)查“收取金融服務(wù)費(fèi)”等行為，并且已在全市開展汽車銷售市場(chǎng)經(jīng)營行為專項(xiàng)整治工作和做好汽車銷售及服務(wù)領(lǐng)域投訴舉報(bào)工作。同時(shí)，中國銀保監(jiān)會(huì)已要求北京銀保監(jiān)局對(duì)梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過經(jīng)銷商違規(guī)收取金融服務(wù)費(fèi)等問題開展調(diào)查。
奔馳質(zhì)量漩渦越來越大：這兩天，北京、鄭州、深圳、寧波等多地奔馳車主又陸續(xù)通過各家媒體反映自己的車輛問題，去年稱自己在高速公路上遭遇定速巡航失控的河南車主薛先生昨晚告訴中國之聲：決定起訴北京奔馳汽車有限公司、焦作鵬龍得佳汽車銷售有限公司。對(duì)于中國消費(fèi)者來說，面對(duì)問題車輛，何時(shí)才能夠擺脫“按鬧分配”？
多地奔馳車主反映車輛及售后問題
盡管已經(jīng)發(fā)酵多日，但對(duì)于奔馳來說，事情似乎才剛剛開始。去年3月，河南車主薛先生在高速行駛過程中，稱車輛定速巡航系統(tǒng)突然失靈，其關(guān)于車輛性能的描述，遭到多位專家的質(zhì)疑，而他接受采訪時(shí)表示行車記錄儀錄像被覆蓋，讓更多人覺得這是一場(chǎng)“自編自導(dǎo)”的鬧劇，昨晚在接受中國之聲采訪時(shí)，他確認(rèn)將起訴北京奔馳汽車有限公司、焦作鵬龍得佳汽車銷售有限公司，“這車，開著開著就壞了……”
薛先生說，定速巡航事件之后，車輛又發(fā)生了多次故障。今年2月13日，他在自己的微博上發(fā)布了一段小視頻，視頻顯示車輛著車后出現(xiàn)方向盤無助力、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮等狀況。
薛先生：“之前那個(gè)事沒有視頻，行車記錄儀是高清的，就那么大內(nèi)存，來回覆蓋，我也不是故意刪的，那次檢測(cè)之后反正毛病不斷，都是有圖有真相，我也錄了視頻，什么樣的情況，多少公里，包括我車的車架號(hào)?！?/p>
記者：“那次之后又出了很多次狀況是嗎？”
薛先生：“對(duì)，很多次，按鍵不管用(所有按鍵失靈。) ”
記者：“在行駛過程中嗎？”
薛先生：“對(duì)?！?/p>
薛先生說，故障發(fā)生之后他又前往了購車的4S店，但檢測(cè)顯示車輛正常，后來他通過鄭州之星4S店做了檢測(cè)：“我這個(gè)車送到焦作買那個(gè)車的地方檢測(cè)，他肯定告訴我沒問題，每次都是，我有圖有真相拿著問工程師，什么情況下造成這些情況，他說，沒情況，故障燈亮起進(jìn)了4S店檢測(cè)，沒事兒，我讓打檢測(cè)單它又不打，這次儀表盤上的故障燈比較多么，實(shí)在沒辦法，我就讓鄭州之星4S店把我車拖走了，它畢竟不是很熟悉?！?/p>
他表示，在鄭州之星4S店的檢測(cè)顯示車輛存在“電動(dòng)駐車制動(dòng)器存在功能故障”、“左、右前車輪轉(zhuǎn)速傳感器存在功能故障”等。在他看來，車輛的維修處理一直未得到解決，因此決定通過司法途徑維權(quán)：“2月13號(hào)，出現(xiàn)了問題我們已經(jīng)聯(lián)系了律師，因?yàn)楸捡Y它根本不理你，冷處理，你找他們協(xié)商，他們說向上匯報(bào)，一匯報(bào)就一個(gè)月，根本不理你?！?/p>
薛先生之外，更多關(guān)于奔馳產(chǎn)品質(zhì)量及售后的投訴，正蜂擁而至。
河南車主王女士近日告訴當(dāng)?shù)孛襟w，家人在鄭州之星奔馳4S店花了40萬買了一輛奔馳C260，提車還不到24小時(shí)，方向盤就打不動(dòng)了：“剛提車回去24小時(shí)，然后我媽開車的時(shí)候突然方向盤打不動(dòng)了，檢測(cè)完說是的助力系統(tǒng)失效了，他說要給我換一個(gè)配件，我一個(gè)新車剛開了不到24小時(shí)就要換配件?！?/p>
深圳的肖先生在寶安區(qū)中升之星奔馳4S店花了48萬多，全款買了一輛奔馳E300L，自己開車回老家過清明的時(shí)候，車上的故障燈突然亮了：“4月9號(hào)我就把車開給他們4s店，然后他們用電腦排出來排除了一下故障，就說沒問題，叫我開回去，開回去后，第二天故障燈又亮?！?/p>
在深圳電視臺(tái)記者拍攝下的溝通過程，4S店的檢測(cè)人員說是碳罐的問題，但是更換了碳罐，不代表以后不會(huì)出現(xiàn)同樣問題。
此外，據(jù)《中國消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道：北京的于先生花了97萬多元購買了一臺(tái)梅賽德斯奔馳GLS400汽車，一個(gè)多月內(nèi)，新車先后發(fā)生了5次自動(dòng)熄火現(xiàn)象，其中3次發(fā)生在高速路上。向4S店提出的換車、書面承諾保證車輛不再自動(dòng)熄火及請(qǐng)第三方對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)的要求，均被4S店拒絕。
在眾多中國消費(fèi)者看來，發(fā)生問題時(shí)，車企及經(jīng)銷商往往處于極度強(qiáng)勢(shì)的位置。一位奔馳車自燃車主告訴中國之聲記者：“這種汽車廠家他一來就是說只認(rèn)他們自己的檢測(cè)結(jié)果，他自己又是裁判又是運(yùn)動(dòng)員，那他自己怎么可能說自己產(chǎn)品問題，我們?nèi)ゾS權(quán)或者什么部門就很難，老百姓怎么有能力去證明他這個(gè)車子是存在質(zhì)量問題?！?/p>
專家：要讓規(guī)定真正約束車企及經(jīng)銷商
維權(quán)難、沒有話語權(quán)，中國車主面臨的現(xiàn)狀，究竟由哪些原因造成？中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)邱寶昌一直關(guān)注汽車三包、缺陷汽車召回的理論研究與實(shí)務(wù)，他認(rèn)為，目前我們并不缺少規(guī)定，問題是如何讓規(guī)定能夠約束車企及經(jīng)銷商。
邱寶昌：“什么情況下是免費(fèi)維修？什么情況下更換車輛？什么情況下退還車輛、解除合同，在‘汽車三包’規(guī)定都有很明確。另一方面，我們實(shí)際上有《缺陷產(chǎn)品缺陷汽車召回管理?xiàng)l例》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》，都對(duì)汽車消費(fèi)者權(quán)益給予了很多的明確的規(guī)定，但在現(xiàn)實(shí)過程當(dāng)中，有的可能是法律的層級(jí)較低，在適用上可能還是有一定的難度，通過這個(gè)事件，我也建議把我們的“汽車三包”上升到法規(guī)，比如國務(wù)院的條例，這樣發(fā)生糾紛之后，走向司法的話，人民法院可以依據(jù)法律定紛止?fàn)?，如果這是一個(gè)部門規(guī)章，可能就只是一個(gè)參考。”
在現(xiàn)行規(guī)定明確的情況下，消費(fèi)者遇到問題無法解決，顯然還存在著管理部門不夠重視、監(jiān)管缺失等問題。
汽車媒體人茄海濤：“執(zhí)行層面它很清晰，出現(xiàn)了這樣的一個(gè)問題，就說明它的監(jiān)管是不到位的。像鄭州那個(gè)事情，方向失靈了，按照三包，其實(shí)就達(dá)到退車換車的條件，對(duì)吧？但是車主得到的是更換方向助力器這么一個(gè)回答。西安這個(gè)事件，你在處理的應(yīng)該是超過5天的維修期限，應(yīng)該提供備用車， 4S店卻說各店的情況不一樣。執(zhí)行應(yīng)該是相關(guān)部門嚴(yán)管。”
茄海濤認(rèn)為，奔馳維權(quán)事件，暴露出的還有買賣雙方地位不對(duì)等、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚、汽車專營制度等深層次原因：“買方跟賣方它是不對(duì)等的。它天天賣車，每天都在面對(duì)各種各樣的問題，經(jīng)驗(yàn)要更加的豐富，也就形成了某種套路。一個(gè)一個(gè)消費(fèi)者，相對(duì)弱勢(shì)，相關(guān)的知識(shí)也不具備跟4S店談判的基礎(chǔ)，4S店強(qiáng)勢(shì)是一個(gè)必然的現(xiàn)象。消費(fèi)者現(xiàn)在最大的問題，怎么樣去維權(quán)？如果是質(zhì)量問題，有哪些部門能夠給出一個(gè)相對(duì)客觀的或者是專業(yè)的意見。這也是目前的一個(gè)難點(diǎn)?！?/p>
這個(gè)難點(diǎn)，與我國的汽車市場(chǎng)發(fā)展階段，密不可分：“比如說，一個(gè)汽車涉及到很多零部件，每個(gè)零部件都有它的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)和鑒定，第三方應(yīng)該是要高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才能去驗(yàn)證它。比如說就拿發(fā)動(dòng)機(jī)來說，渦輪增壓、混合動(dòng)力，這些每一個(gè)其實(shí)都是由企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)誰先研發(fā)出來，誰就有了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。我們國家汽車行業(yè)的發(fā)展也就是這十幾年一個(gè)極速的過程，相關(guān)的立法、相關(guān)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，它還沒有跟得上汽車行業(yè)的快速增長(zhǎng)，目前出現(xiàn)滯后的狀況?！?/p>
在專家看來，奔馳車集中爆發(fā)消費(fèi)者維權(quán)事件，短期來看需要監(jiān)管部門依據(jù)法律規(guī)定對(duì)車企及經(jīng)銷商嚴(yán)格約束、監(jiān)管，長(zhǎng)期來看，需要等待中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。“西安奔馳女車主哭訴維權(quán)”一事將在多大程度上推動(dòng)車輛消費(fèi)權(quán)利保障？我們共同關(guān)注。
